Игровой токен #IGUP игры #IguVerse залистился сегодня на двух CEX биржах - #Biswap и #Pancakeswap. При чем свапать можно сразу в приложении, что очень удобно. При стартовой цене в 0,006$ токен торгуется выше 0,01$, что уже неплохо.
Ну а главный токен проекта #IGU будет листиться на трёх CEX, одна из них Bybit. Но дата листинга пока неизвестна.
Продолжаю играть в игру и планирую сливать ежедневно игровой IGUP, так как здесь бесконечный саплай. То есть, кто первый пришел в игру, тот в большем плюсе.
В дискорде проекта модер как-то расписывал про преимущества холдить игровой токен. Но какие могут быть преимущества у токена с бесконечным саплаем и положительной динамикой заработка?
Если 10000 юзеров в день в среднем зарабатывают 100 токенов чистой прибыли, то за день к саплаю прибавляется 1млн токенов, которые будут сливаться. Это был пример, но заработки скорее выше. У меня прибыль 500+ токенов в день. Тут не только частичное локирование, но даже бычка не спасет. Большой плюс тем, кто раньше пришел и начал фармить.
Posted using SoMee

Rewarded testnet from Mantle by Bybit - https://mantle.crew3.xyz/invite/9FraL7V9KYnWXCI25KiuK

Увидел в частной коллекции одного немца. Не хватает ещё бутылки с Хуйлом. Была бы полная коллекция.

Это событие произошло в далёком 2011 году и я сохранил этот рассказ в Гугл диске. Вот теперь могу опубликовать здесь...
Поездка в маршрутке и метро - лонгрид про осознанность...
...Для того, чтобы добраться к месту назначения, мне нужно было около часа. Я имею в виду с момента выхода из дома, поездки на маршрутке, потом на метро. Что делать все это время в транспорте? Играть в игру на телефоне? Что-то почитать? Уйти в мысли? Нет. Я еще при выходе из дома решил прожить эту поездку находясь “здесь и сейчас”. Т.е. не летать в облаках мысленно, не мечтать, не думать о работе или будущей встрече, а быть внимательным ко всему и в то же время отгонять любую появившуюся мысль.
Забегу немного вперед и скажу - реально это сложно. Сложно постоянно направлять внимание на настоящий момент и одновременно ни о чем не думать. Чуть теряешь внимание и сознание уходит в сторону. Чуть дашь слабинку и ты уже погружаешься в мысль как в сон. А когда погрузился в мысль - я уже не в настоящем моменте. Одно дело, когда я практикую просто отключение мыслей с закрытыми глазами, и совершенно другое дело, когда я отключаю мысли и при этом наблюдаю за происходящим и слышу разные звуки.
В общем, уселся я поудобней в маршрутке и начал “жить”. Первым делом успокоил ум и концентрировался на отсутствии мыслей. Дальше стал смотреть то на людей в маршрутке, то на кусок дороги через лобовое стекло. Взгляд мой через какое-то непродолжительное время стал становиться “стеклянным”. Так я называю взгляд, когда человек погружен в свои мысли и находится как бы не здесь и взгяд его устремлен в одну точку.
Соответственно, при таком положении в голову сразу лезут разные мысли. И человек в большинстве таких случаев цепляется за какую-то мысль или воспоминание и всю дорогу этим живет. Вот и я заметил как начали накатывать разные воспоминания. При том, что я лично ничего не хотел вспоминать. Цель то у меня была одна - прожить поездку в транспорте находясь телом и сознанием в настоящем моменте.
Я стал буквально стряхивать с себя эти воспоминания с мыслями и возвращать себя в настоящий момент. Снова посмотрел в разные стороны, потом сосредоточился на дороге впереди, затем смотрел в окно… Вспышки каких-то разных мыслей (в большинстве своем это были разнообразные воспоминания) постоянно пытались сбить меня и утянуть за собой. На какие-то секунды им это удавалось, затем я снова собирал все свое внимание и стряхивал их. А еще огромный гул стоял повсюду: грохот маршрутки, проносившиеся мимо автомобили и громкие фуры, сигналы машин, голоса попутчиков, звонки мобильных телефонов, чей-то кашель и чихание… целая какафония звуков. И при всем при этом еще раздолбанная на ямах маршрутка так трясла мое тело, что я еще и на эти ощущения внимание стал обращать. И эта встряска так мне нравилась, что хотелось продолжать трястись еще и еще…
Короче, я находился в таком состоянии, что просто прожить момент здесь и сейчас, обращая только зрительное внимание на окружающее, не представлялось возможным. Еще пришлось подключать ощущения тела от этой встряски и все звуковые эффекты, которые доносились до моего слуха. Еще хочу сказать, что находясь вниманием в настоящем все окружающие звуки только усиливаются и я слышал намного больше, чем если бы находился в обычном задумчевом состоянии.
На самом деле все это описать словами намного труднее, чем пережить. Поэтому стараюсь описать это состоянии как можно подробней и понятливей.
Как я писал выше, каким-то мыслям или воспоминаниям удавалось увести меня из реальности на какое-то время, но через несколько секунд я это осознавал и возвращался к реальности. И когда я это осознавал, на меня накатывала грусть из-за того, что в настоящем моменте без перерыва я могу находиться не так уж и долго. И тогда я просто попробовал вызвать чувство радости от этого настоящего момента. И мне стало легче. Стало легче находиться в настоящем моменте, быть наблюдателем. Чувство радости - реальная помощь в таких упражнениях. Конечно атаки воспоминаний и мыслей никуда не делись, но отстраняться от них становилось проще.
Короче говоря, вся поездка в маршрутке заняла у меня около 20 минут. А сколько всего я прожил за это время! В своем обычном состоянии - состоянии задумчивости или автоматизма - размышляя о том или другом, я бы и не заметил эти 20 минут. Если выразиться точнее - я бы ничего и не вспомнил за время поездки. А так - сколько живых ощущений и наблюдений, которые вылились в такую немаленькую по объемам запись.
Продолжение в метро
От такого подробного описания о поездке в метро я откажусь. Тем более что я чувствовал упадок сил от таких непривычных растрат энергии на поддержание состояния “быть здесь и сейчас”. Да, я старался наблюдать за людьми в вагоне метро, старался не думать ни о чем. Но потом я перенес свое внимание на звук поезда. Особенно очень сильный этот звук был при разгоне поезда и последующем притормаживании, когда визг стоял такой, что больше ничего не пробивалось к моему слуху. Я слушал этот очень громкий звук поезда с таким удовольствием, что весь этот шум начал считать не каким-то мешающим слуху громким шумом, а настоящей музыкальной симфонией. Сначала нарастающий грохот колес при разгоне поезда, затем подключался пищащий звук тормозов, еще примешивались какие-то звуки… И все это я назвал настоящием Ambient. Закрыв глаза и наслаждаясь такой чарующей мелодией я хотел только одного - чтобы эта музыка продолжалась как можно дольше...

Somehow, a few years ago, I was passing by a newsstand and a map of the city caught my eye. I asked to see and was stunned - the map was just huge and, most importantly, with the nearest outskirts and satellite villages. Well, everything I like.
Of course, I bought a map, and in the evening at home I sat down to consider it.
First of all, I noted lakes, reservoirs, some forest plantations. Near what settlement they are located, how far from me, whether I was already there or not ...
Then I figured out the distance to interesting places. If the distance is up to 50km - I could consider a bike ride. If the distance is long, I could go by car myself or with friends.
But to go there or not - then it was not the main thing. This can be done sometime later in good weather. And that evening, I immersed myself in the study of this map to take my mind off depression.